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OSエンジン 12CV （中古）他 中古の詳細情報
商品説明
OSエンジン Max12CV（中古）の出品になります、クランクシャフトがノーマルタイプのものです。
お手持ちのクラッチベル、フライホイールに合うか確認のうえ購入を検討してください。
およそ18年前に購入したものです。
使わなくなって相当年数が経ってかなり希少なものになりました。
当時、京商Ｖ－ｏｎｅまたはFWシリーズのシャーシに取り付けていました。
Ｍ・ｓｐｅｅｄのヒートシンク・ハイコンプヘッドと、バックカバーを取り付けてあります。
エンジンマウントはそのままお付けしてお譲りいたします。
他のシャーシのマウントで合わない場合は取り替えていただくことになります。
動作確認に必要な道具が一切手元にないため、これらを行えないことをご了承ください。
ただし出品にあたって、エンジン内部を分解し、コンロッド、クランクシャフトを新品に交換し、
ピストンの圧縮についてはまだ問題ないかとおもいます。
おおきなキズはありませんが、小傷や、取りきれていない汚れはあります、
またスライドキャブのゴムのジャバラ部分は経年劣化による切れがあります。
気になされる場合は購入をお控えください。
しかし、ジャバラの裂けについては、１０Ａスライドキャブレター（中古）がありましたので、こちらを予備としてお付けします。
エアークリーナー、マフラー、マニホルド、マフラーガスケットは付属しません、手持ちもないことから、購入者様のほうで入手ねがいます。
その他、オリジナル（赤）のヒートシンク、エンジン内ベアリングなどの部品がありましたので、
おつけいたします。（写真確認）
プラグは当時のもので、そのままお付けしますが、交換を前提としてください。
元箱はありません。
説明が不十分なところがあるとおもいますが、中古品ということを理解いただき、ご購入よろしくお願いいたします。
お手持ちのクラッチベル、フライホイールに合うか確認のうえ購入を検討してください。
およそ18年前に購入したものです。
使わなくなって相当年数が経ってかなり希少なものになりました。
当時、京商Ｖ－ｏｎｅまたはFWシリーズのシャーシに取り付けていました。
Ｍ・ｓｐｅｅｄのヒートシンク・ハイコンプヘッドと、バックカバーを取り付けてあります。
エンジンマウントはそのままお付けしてお譲りいたします。
他のシャーシのマウントで合わない場合は取り替えていただくことになります。
動作確認に必要な道具が一切手元にないため、これらを行えないことをご了承ください。
ただし出品にあたって、エンジン内部を分解し、コンロッド、クランクシャフトを新品に交換し、
ピストンの圧縮についてはまだ問題ないかとおもいます。
おおきなキズはありませんが、小傷や、取りきれていない汚れはあります、
またスライドキャブのゴムのジャバラ部分は経年劣化による切れがあります。
気になされる場合は購入をお控えください。
しかし、ジャバラの裂けについては、１０Ａスライドキャブレター（中古）がありましたので、こちらを予備としてお付けします。
エアークリーナー、マフラー、マニホルド、マフラーガスケットは付属しません、手持ちもないことから、購入者様のほうで入手ねがいます。
その他、オリジナル（赤）のヒートシンク、エンジン内ベアリングなどの部品がありましたので、
おつけいたします。（写真確認）
プラグは当時のもので、そのままお付けしますが、交換を前提としてください。
元箱はありません。
説明が不十分なところがあるとおもいますが、中古品ということを理解いただき、ご購入よろしくお願いいたします。
商品情報
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
|---|
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